gebrauchter originaler Kompressor, welcher ohne Spannvorrichtung für den Keilriemen verbaut werden kann.
Die Spannung des Keilriemens wird durch die Beilagscheiben zwischen den beiden Hälften der Riemenscheibe vorgenommen.
Wenn man mit dem Akkuschrauber den Kompessor drehen lässt, bringt er Luft.